A partir del próximo primero de julio entrará en vigor la obligatoriedad del uso del casco certificado para motociclistas en el Estado de México, a fin de disminuir los riesgos de mortandad en los incidentes de tránsito, informó Daniel Sibaja, Secretario de Movilidad estatal.
Entrevistado en el marco de la presentación de resultados de la Primera Encuesta de Percepción de Inseguridad de Aleatica, Sibaja González destacó que el casco certificado reduce hasta 76 por ciento el riesgo de muerte para los motociclistas involucrados en un accidente de tránsito.
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El titular de Semov dijo que los cascos certificados "son baratos"
Explicó que la obligatoriedad del casco certificado implica un cambio en el Reglamento de Tránsito estatal, que será anunciado en los próximos días.
El funcionario dijo que actualmente solo utilizan casco certificado alrededor del 9 por ciento de los motociclistas, por ello, la Semov busca alianzas con empresas como Italika que está ubicada en el municipio mexiquense de Ocoyoacac.
El titular de Semov rechazó que los cascos certificados sean caros, como es la creencia popular “son baratos, puedes tener un casco certificado por menos de $1,300 pesos, no hay pretexto”.
Destacó que de enero a la fecha se han certificado 18 mil motociclistas en los cinco centros que operan en el Edomex, donde pueden realizar este trámite, que es un requisito que deben cumplir obtener la licencia de conducir.
“No es un tema de recaudación es un tema de políticas públicas, con estas medidas próximamente vamos a empezar a ver una reducción en el tema de accidentes. En verdad es crítico la situación de los accidentes en el Estado de México, bajo la OMS esto es una pandemia, porque están en crecimiento”.
Sibaja González precisó que en el Edomex se registraron durante el 2019 más de 14 mil accidentes viales con un motociclista involucrado, con daños materiales o fallecido, cifra que incrementó a 31 mil para el 2024, es decir se duplicado en solo cuatro años.
“Es un tema que, si no hacemos algo, en verdad es alarmante y en medio están las personas”.
En tanto, Bosco Martí presidente de la Fundación Aleatica informó que de los 16 mil personas que mueren al año en accidentes viales en México, 36 por ciento, es decir 6 mil son motociclistas.
Los resultados de la Primera Encuesta de Percepción de la Seguridad Vial realizada por Fundación Aleatica para la Seguridad Vial, aplicada a mil 500 usuarios de movilidad a nivel nacional, revelan que del 21 por ciento de la población que declaró conducir una motocicleta, solo una de cada diez, cuenta con la licencia A1 o A2 para hacerlo.
Los representantes de Aleatica señalaron que la falta de licencias entre motociclistas resulta alarmante, pues cada vez más personas utilizan este vehículo como medio de transporte y trabajo. El número de motocicletas que circulan en México aumentó de 6.8 millones en el 2022 a 7.8 millones en 2023, según datos del INEGI.
Al respecto, el titular de la Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México, Héctor Ulises García Nieto señaló que más de 800 mil motocicletas circulan en la capital del país, de los cuales, el 70 por ciento son de empresas de aplicación.